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Otimização de rotas do serviço de transporte fretado – Região do Jardim Ouro Verde
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Palavras-chave

Otimização
Ocupação
Economia

Como Citar

SILVA , José Nilton da; VICTAL, J.; SILVA, C. A. Otimização de rotas do serviço de transporte fretado – Região do Jardim Ouro Verde. Resumo dos trabalhos do SIMTEC Simpósio dos Profissionais da UNICAMP, Campinas, SP, v. 2, p. 84–84, 2008. DOI: 10.20396/simtec.v2.2008.11992. Disponível em: https://econtents.sbu.unicamp.br/eventos/index.php/simtec/article/view/11992. Acesso em: 9 out. 2026.

Resumo

O projeto de otimização de rotas do serviço de transporte fretado da Unicamp foi desenvolvido objetivando o aumento do índice de ocupação, e conseqüente redução do índice de ociosidade, verificada no serviço de transporte fretada, especificamente na Região Ouro Verde. A Região estudada contava com sete linhas de ônibus fretado, as quais realizavam 15 viagens diariamente oferecendo 660 lugares, com uma ocupação média de 465 lugares, ou seja, de 64%. Os estudos demonstraram a possibilidade de redução diária de 195 lugares na região, sem que comprometesse o atendimento. Após análise da viabilidade, através de gráficos, foi possível a redução de apenas 132 lugares correspondente a 3 viagens por dia. Após a implementação das alterações em outubro de 2007 verifica-se que houve uma significativa elevação do índice de ocupação, o qual passou para 88% e o resultado gerou uma economia correspondente de 1,14% do orçamento do fretado para o exercício de 2008.

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Referências

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Copyright (c) 2008 José Nilton da Silva et al.